天気

台風10号2019たまごの発生から進路(米軍・ヨーロッパ・気象庁)被害と消滅についてまとめ

 

8月26日、被害状況と台風の消滅について追記しました。

こちらの記事では台風10号(クローサ)の発生から消滅までをまとめています。

2019年8月5日、朝の米軍レーダーで確認された台風10号(クローサ)のたまごは8月6日午後3時に小笠原の南で台風10号(クローサ)へと発達しました。

進路予想について、米軍・ヨーロッパ中期予報センター・気象庁の進路予測にてまとめています。

日本や関東への影響や対策もあわせて記載していたので一例としてご参考ください。

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台風10号はなんでクローサ?

140用意されていて順番に同じ名前を付けられていく台風の名前の43番目にあたるカンボジア提供の「クローサ」が今回の順番だったので、この名前が付けられます。

Krosa(クローサ)とはカンボジア語で鶴を指しているようです。

米軍

2019年8月5日9時半時時点での米軍レーダー

黄色い丸で囲まれた95Wが台風10号たまごです。台風に発達するには24時間以上かかる見込みとなっていて、進路予想はまだ発表されていません。




2019年8月6日6時半時点での米軍レーダーと進路予想

画像参照元:https://www.metoc.navy

5日夜22時過ぎの米軍の発表で、台風10号のたまごは24時間以内に台風に発達する可能性のある赤丸で囲われた95Wの表記へと変わり進路予想も発表されました。今現在の進路予想図では、台風10号のたまごは大きな勢力となり徐々に日本列島へ接近する見込みとなっています。




2019年8月15日6時時点での米軍レーダー・進路予想

画像参照元:https://www.metoc.navy

台風10号は大きな勢力を保ったまま日本に接近しており、太平洋側の海へは12日から影響が出ていて広い範囲で遊泳禁止となっていました。お盆時期の日本全体に影響を与える進路予想となっています。

米軍の進路予想から日本時間を見るには9時間を足します。一番最後が17/12、これは17日12時。これは世界基準の時間なので、日本はこの時間に9時間を足します。17日21時に台風の中心域が北海道の稚内付近に達する進路予想となっています。

今後の進路予想としては、15日中に日本海へ抜けた台風10号は列島に影響を与えながら日本海を弧を描くように進み、17日に北海道に達する見込みとなっています。




2019年8月16日5時半時点での米軍レーダー・進路予想

画像参照元:https://www.metoc.navy

米軍の最新の進路予想では、日本時間の17日0:00~12:00までの間に台風は消滅、低気圧に変わる見込みになっているようです。

2019年8月16日22時半時点での米軍レーダー・進路予想

画像参照元:https://www.metoc.navy

朝の予報からは変わり、17日の夜まで影響のある進路予想となっています。

ヨーロッパ中期予報センター

2019年8月5日20時時点でのヨーロッパ中期予報センター進路予想

2019年8月7日進路予想

2019年8月12日進路予想

2019年8月13日進路予想

画像参照元:https://www.ecmwf.int/

濃い緑色の塊右側に出ているのがが台風10号の予想で、かなり大きな勢力を保ったまま九州に接近、12日~13日には上陸する予想となっていました。




2019年8月15日6時時点でのヨーロッパ中期予報センター進路予想

2019年8月15日

2019年8月16日

2019年8月17日

2019年8月18日

画像参照元:https://www.ecmwf.int/




※ヨーロッパ中期予報センターの進路予想は、夜21時頃の状態を表しています。

最新の予想では、15日中も台風の中心は列島にあり、16日の夜には東北と北海道に影響が出る進路予想となっています。ヨーロッパ中期予報センターの進路予想では、17日には勢力が相当弱まると見ているようです。

2019年8月16日5時半時点でのヨーロッパ中期予報センター進路予想

2019年8月16日

2019年8月17日

2019年8月18日

画像参照元:https://www.ecmwf.int/

ヨーロッパの最新進路でも台風は17日中には相当勢力が弱まる見込み。17日の21時頃に前線を伴い北海道を通過する予想となっています。

2019年8月16日22時半時点でのヨーロッパ中期予報センター進路予想

2019年8月16日

2019年8月17日

2019年8月18日

画像参照元:https://www.ecmwf.int/

朝の予報から変わり、8月18日夜まで影響が残る予報となっています。

気象庁

2019年8月5日19時45分時点での気象庁の進路予想

引用元:気象庁ホームページ

台風10号のたまごの熱帯低気圧はマリアナ諸島付近にあり、西北西へ向かって15㎞の速度で進んでいるとの予報になっています。




2019年8月15日5:00発表の気象庁の進路予想

引用元:気象庁ホームページ

8月6日夜まではマリアナ諸島にいた台風10号(クローサ)は、8月7日朝から8月10日深夜時点も小笠原近海にいて、ほとんど停滞していました。その後ゆっくりと北上を始め、超大型となり、8月12日の夜まで父島の近くにあり、8月13日12時~14日0時の段階では種子島の南東まで進んできて、15日朝には足摺岬の南南西約80kmのところにまで到達しました。

停滞したり、進んでも自転車並みと言われていた超大型台風10号ですが、13日の12時には20kmとなり、14日の0時には30㎞の速さで進んでいます。

米軍・ヨーロッパの予想と同様に、15日中に四国~中国地方を横断する見込みとなっています。

2019年8月16日3:00発表の気象庁の進路予想

引用元:気象庁ホームページ

16日3時頃に島根県松江市の北約280km辺りの日本海海上にいた台風10号は北へ向けて35㎞の速度で進んでいます。気象庁の予想では、台風10号は16日15時頃に北海道南西部の日本海上に浮かぶ奥尻島の西南西約300kmに達すると見られています。

2019年8月16日21:00発表の気象庁の進路予想

引用元:気象庁ホームページ

台風10号は8月16日21時ごろ、北海道の西で温帯低気圧になったと発表されました。

台風10号2019の日本・関東への影響

台風10号の強風域は超大型の台風となりました。ずっと予想がバラバラでしたが、8月10日11時半確認の米軍・ヨーロッパ・気象庁の予想が合致、14日~15日には九州上陸の予想でしたが最新の予想では進路がずれ、四国の方へと向かってい、その後広島県呉市に上陸し日本海へ抜けました。

大きな台風の目に加えてドーナツ状に発達した雨雲を伴っていることから広い範囲で暴風、豪雨が発生しています。土砂災害や高波、河川の増水や反乱にも注意が必要な状況が続いていました。




気象庁の発表では、台風は温帯低気圧に変わりましたが、米軍とヨーロッパの進路予想で影響の懸念が見られるので、引き続きご注意ください。

台風10号2019の日本・関東への影響の対策

関東も16日未明、雨風が大変素強くなっています。不要な外出は避け、必要な外出もできる限り先送りにして身を守っていただけたら幸いです。

こちらはハザードマップのポータルサイトです→https://disaportal.gsi.go.jp/

ご自宅の近辺がどのような地域なのか、一度確認しておくと安心かと思いますしリンク先の下の方にある下部にあるリンクも参考になりそうなので、折を見て一読しておくのをおすすめします。

台風10号2019の消滅と被害状況

8月6日午後3時に発生し、小笠原諸島の近海で発達を続け、超大型の台風となった台風10号。その後大型の台風となりお盆のUターンラッシュ真っ最中の日本を直撃し、多大な影響を与えました。13日~14日の太平洋の海岸の海は荒れ、お盆休みの海は遊泳禁止となりました。15日8時に高知等、四国や九州に影響を与え、中国地方も暴風域に巻き込み15日15時には広島県の呉市に上陸しました。その後は日本海に抜けて、日本海を北上。16日21時頃、北海道の西の海上で温帯低気圧に変わりました。

台風10号の影響で、飛行機の国内線は15日午後7時時点で、813便の欠航が決定。山陽新幹線や九州新幹線も運休、在来線にも影響を与えました。

兵庫県上郡町で、アユ取り用の網を回収するために川に入っていた71歳の男性が増水した川に流され死亡。広島県尾道市の因島で船を係留しようとしていた82歳の男性が海に転落して死亡。静岡県下田で、海岸沿いの遊歩道を散歩していた11歳の女の子が高波にさらわれて6時間後に発見、死亡が確認されました。下田では、当時波の高さが3~4mあったとのことです。

軽傷50人、重傷7人とけが人も相次ぎました。住宅も床下浸水に床上浸水、一部破損13棟、全壊1棟と、暴風雨による影響を受けました。

私自身も台風の影響の大きさをわかっておらず、14日に海岸を少し歩いたのですが危険な行為だったと反省しています。亡くなられた方も、そこまでの危険があるとは思わなかったのでその場に行かれたことと思います。ご冥福を、心よりお祈り申し上げます。お怪我された方も早く治り、住宅に影響があったかたも元通りの生活に早く戻れますように。

最後までお読みいただきありがとうございました。

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